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【CNMO科技音问】跟着新动力车型和自主品牌的崛起，糜掷者需求发生编削，汉兰达也曾的竞争上风已不再显豁。近日，有媒体报谈称，汉兰达进行了前所未有的大幅度降价，价钱从28.58万元骤降至19.68万元，直降8.33万元，部分地区致使降价高达10万元。这款昔日的SUV涨价王，如今正濒临阛阓的严峻考试。

以往，汉兰达是涨价难求的热销车型，即便偶尔降价，幅度也仅在两三万元控制。这次如斯大幅度的降价，名义上看是汉兰达稳当阛阓趋势的积极举措，但本体上却裸表露其不得不当协的逆境。

本年前四个月，丰田汉兰达的销量均未逾越5000台，其中3月更是仅售出4170台。尽管5月销量稍有回升，达到5636台，但关于也曾的“百万神车”汉兰达而言，这一收货昭着不尽如东谈想法。在国产车月销量时常过万的情况下，汉兰达上一次月销量过万照旧是两年半前的事情了。

自2009年国产化以来，汉兰达曾历经长达十几年的黄金期间。上市仅半年，其销量就高达3.5万台，阛阓占有率逾越50%。2019年，汉兰达的3年期保值率达到82.69%，延续四年位居国产中大型SUV保值率榜首。到2020年10月，汉兰达更是成为国内首款累计销量冲破百万的中大型SUV。2021年，汉兰达单月销量一度高达14401辆，全年销量更是创下107733台的历史新高。

相干词凯发·k8国际娱乐网，跟着中国汽车阛阓的不休发展，车型日益丰富，糜掷者承袭愈加各种化。如今，汉兰达不仅要面对途昂、揽境、福特锐界、本田冠谈等传统敌手的挑战，还要支吾特斯拉Model Y、理思L7/8/9、蔚来ES6、比亚迪唐、问界M7、领克09等新动力车型的壮健冲击。与这些车型比拟，汉兰达曩昔引觉得傲的居品力平衡性已不再是其特有上风。